Shindaiwa SDK 280TS - Motosega a scoppio da potatura - Lama da 25cm

Caratteristiche generali

Modello

SDK 280TS

Tipologia motoseghe

da potatura

Azionamento

a scoppio

Impugnatura

Superiore

Impugnat. superiore

si

Sistema antivibrante

su molle in acciaio

Avviamento

a strappo

Struttura portante

Plastica

Paese di produzione

Giappone

Garanzia

5 anni Shindaiwa*

Dati tecnici motore

Tipo motore

2 tempi

Cilindrata

26.9 cm³

Numero cilindri

1

Potenza nominale

1.4 HP

Carburante

miscela

Tipo lubrificazione motore

diretta con la miscela

Decompressione

automatica

Capienza serbatoio

0.24 L

Capienza serbatoio olio

0.16 L

Dati tecnici pompa

Tipo pompa

automatica

Pompa registrabile con vite

si

Serbatoio olio

sì

Dati tecnici apparato di taglio

Lunghezza lama

25 cm

Barra standard

si

Tipo lama

standard

Passo catena

3/8'' mini

Freno lama di sicurezza

si

Equipaggiamento

Sistema antivibrante

sì

Frizione

centrifuga

Pompetta Primer per avviamento

sì

Accensione elettronica (con bobina)

sì

Tendicatena laterale

sì

Tendicatena rapido

no

Filtro aria professionale

sì

Avviamento a strappo (con funicella)

sì

Dotazioni/omaggi/accessori

Chiave multifunzione

sì

Protezione barra

sì

Manuale di istruzioni

sì

Dimensioni

Dimensioni prodotto (L x P x H) cm

50.7x23.3x21 cm

Peso netto

3 Kg

Confezione

Scatola originale

Dimensioni imballo (L x P x H) cm

31x26.6x24 cm

Peso completo di imballo

4 Kg

Tempi di montaggio

5 minuti

La motosega da potatura Shindaiwa SDK 280TS

La motosega da potatura Shindaiwa SDK 280TS è uno degli strumenti per i lavori di potatura a livello professionale più famoso e apprezzato al mondo.

Progettata per essere affidabile, veloce e facile da usare nel tipo di lavoro da svolgere.

Una delle particolarità di questa motosega è la grande maneggevolezza e la forma compatta e bilanciata che riduce l'affaticamento dell'operatore.

Dotato di avvio facilitato Es start. Grazie a un sistema di molle permette di ridurre lo sforzo richiesto per l'avviamento del motore a strappo, che risulta più facile rispetto ai metodi tradizionali e in qualsiasi condizione atmosferica.